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Plantación por la vía verde del tren militar en la vereda de Castilla

Gran participación en la plantación de especies autóctonas para recuperar un trazado de la vereda de Castilla e impulsar la vía verde del tren militar

La plataforma por la Vía Verde Leganés – Alcorcón – Madrid, la asociación de vecinos San Nicasio y el Club Familia han organizado una primera plantación para reivindicar la vereda de Castilla. El reto que nos planteábamos es reforestar las lindes de esta vía pecuaria, que ayude a identificar este importante tramo de dominio público frente a las invasiones de particulares o instituciones públicas.

El camino es usado a diario por cientos de ciclistas, corredores y familias que salen a pasear. Es un importante trecho de la Vía Verde del tren militar que solicitamos como infraestructura pública que conecte los términos municipales y los núcleos urbanos de Leganés y Alcorcón, y discurre en paralelo a la antigua vía del ferrocarril militar.

Día de siembra

El domingo ha salido muy nublado, pero la lluvia nos ha respetado y la temperatura era suave. Por todo ello, ha sido una mañana estupenda para la siembra de árboles y la participación por parte de las asociaciones vecinales y de padres y madres ha sido todo un éxito: más de cien personas, entre niños, madres y padres.

Durante un par de horas, hemos realizado la plantación de 38 encinas, 12 quejigos, 5 pinos piñoneros, 3 pinos carrascos, 5 retamas, 3 espinos negros, 3 codesos, 3 espantalobos y 3 majuelos. Los plantones han sido donados por el Centro Nacional de Recursos Genéticos “El Serranillo”. Por otra parte, el Área de Vías Pecuarias de la Comunidad de Madrid ha enviado a dos operarios con un cuba con 500 litros para el primer riego.

Tarea de divulgación

Esta primera plantación ayuda a recuperar una zona de dominio público (en parte desfigurada tras las obras por el trazado de la Radial 5) donde por la dejadez de las administraciones se producen continuos vertidos. En jornadas sucesivas, haremos una tarea de divulgación y trabajo de campo que ayude a reconocer y valorar este hermoso paraje.

Por último, deseamos que los partidos políticos que se presentan a las elecciones municipales del año que viene incluyan en sus programas la vía verde del tren militar. Esta infraestructura verde, que necesita voluntad política y una escasa inversión económica, es básica para afrontar los cambios inmediatos en el paradigma de la movilidad interurbana. Por ello, nos reuniremos con todas las formaciones políticas en busca de su apoyo a la vía.

Participantes en la 1ª Plantación en la Vereda de Castilla

 

Grupo Promotor del Corredor Ecológico del Suroeste

Plataforma por la vía verde Leganés Alcorcón Madrid

AA. VV. San Nicasio

Club Familia

Asociaciones vecinales, ecologistas y grupos políticos

 

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El Paseo de la Fuente del Cura de Miraflores, declarado "Paisaje para la contemplación del Cielo Nocturno"

Con ocasión de las III Jornadas sobre contaminación lumínica en el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama que se celebrarán en Hoyo de Manzanares los próximos días 16 y 17 de noviembre, y anticipándose a las mismas, el próximo sábado 3 de noviembre el Ayuntamiento de Miraflores de la Sierra va a declarar el Paseo de la Fuente del Cura como "Paisaje para la contemplación del cielo nocturno", inaugurando con este motivo un sencillo monolito que recuerda la afición del poeta y Premio Nobel Vicente Aleixandre a contemplar las estrellas desde este lugar.

Enlaces al blog:

--- DENUNCIA: Peligrosa intervención en el Paseo de la Fuente del Cura (Miraflores de la Sierra)

--- OBSERVATORIO DE PATRIMONIO: Paseo de la Fuente del Cura (Miraflores de la Sierra)

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Observaciones tras la VII Marcha por las riberas del Manzanares organizada por Ecologistas

Aunque en ambas riberas del Manzanares se observan ligeros avances en el cumplimiento de la Ley de Aguas, con la delimitación del ámbito público con estaquillas y la instalación de un semáforo en el paso del Puente de los Franceses, sigue habiendo obstáculos que impiden el acceso libre a los ciudadanos que impone la Ley (Zona de Servidumbre y Dominio Público Hidráulico).

De acuerdo con la misma, las siguientes entidades y administraciones han de liberar la Zona de Servidumbre en el tramo del Manzanares desde Puente de los Franceses hasta Somontes:

- Escuadrón de Caballería de la Policía Municipal (ahora depósito de vehículos retirados por la grúa y otros asuntos). Ocupación de unos 500 m de tramo.

- Viveros de Migas Calientes. Ayuntamiento de Madrid. Ocupación de 2 km.

- Depuradora de Migas Calientes. Ayuntamiento de Madrid. Ocupación de 2 km.

- Instalaciones de la Federación Madrileña de Golf. Ocupación de 1,5 km.

- Barrera del colector que enterró el Arroyo del Fresno.

- Playa de Madrid. Patrimonio Nacional. Ocupación de 2 km.

- Club Tejar de Somontes. Ocupación de 2 km, incluido depósito de material de obra, con instalaciones deportivas bajo vías de alta capacidad (M-30 y M-40).

A esta somera relación de ocupaciones habría que sumar además los pasos de autovías por encima del Manzanares, bajo los que apenas se puede circular sin topar con la cabeza.

Por lo tanto exigimos a la Confederación Hidrográfica del Tajo, como gestora de estos espacios públicos, que en cumplimiento de la legislación vigente emprenda las acciones necesarias para su recuperación.

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Tabla reivindicativa para la vereda de Aluche y su entorno

El mal tiempo y la proximidad de Semana Santa condicionaron la asistencia a la 2ª Arbolada Popular, convocada el pasado sábado 24 de marzo para repoblar la Vereda del Camino de Boadilla del Monte, rebautizada como Vereda de Aluche por la gente de la zona. Estamos conquistando -así de claro, conquistando- un tramo de vía pecuaria olvidada en un territorio olvidado por ser la trasera de la desaparecida Cárcel de Carabanchel, que tenía por vecina a la iglesia de Nuestra Sra. de la Antigua -la más veterana de Madrid, cuyo origen en el siglo XII la conecta con las diversas leyendas en torno a San Isidro, patrón de la capital-.

La próxima Arbolada será ya en el mes de abril, cuando volveremos a dar un toque final a esta plantación, para conseguir:

- Que la Comunidad de Madrid, como responsable de las vías Pecuarias, clasifique esta vereda.

- Que el Ministerio del Interior no se apropie del terreno que ocupa.

- Que Red Eléctrica de España elimine la línea de alta tensión a lo largo de este tramo.

- Que el Ayuntamiento coloque una barrera que impida el paso de vehículos.

- Que se asegure el riego del centenar de encinas, almendros y pinos plantados.

- Que se eliminen los vertidos ilegales y se proceda a la limpieza de escombros, vidrios, etc.

- Que se ordene y dignifique el entorno de la famosa iglesia románico-mudéjar…

Enlaces:

- Plantación popular: reivindicación de la vereda de Aluche a Eugenia de Montijo

- Segunda arbolada popular en la vereda de Aluche (Guía de Aluche)

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Multitud de vecinas y vecinos curiosos se acercan a conocer las cocheras de Cuatro Caminos en un evento promocional

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Plantación y recuperación de la vereda del Camino de Boadilla, junto a nuestra señora La Antigua

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Ecologistas y asociaciones vecinales señalan el valor de los terrenos de la futura Operación Chamartín

El reloj de la estación de Cercanías de Fuencarral marca las doce y cuarto. Sábado, 3 de febrero. Un grupo hace piña alrededor de los organizadores: asociaciones vecinales y ecologistas. Un cámara de televisión graba breves entrevistas a vecinas que quieren contar sus impresiones, generalmente recuerdos asociados al territorio.

Empezamos la marcha saliendo del aparcamiento disuasorio de la estación de RENFE Cercanías y cogiendo una vereda, llena de residuos de todo tipo, hasta lo alto de un montículo. Desde allí, un vecino nos cuenta el nuevo parque forestal de cincuenta hectáreas que están proyectando junto a Las Tablas. Un parque aislado, sin posibilidad de acceso. Un ejemplo muy significativo de la manera “asocial” de planear el urbanismo en esta ciudad.

La vereda se estrecha. Llegamos a la ermita de Lourdes. Está cerrada, las ventanas tapiadas. El edificio, en apariencia, parece en buen estado pese al aire de abandono. Las hojas de los árboles cercanos tapan parte del tejado. La hiedra va cubriendo las paredes.

Desde el altozano donde se encuentra la ermita se ve el esqueleto de un edificio que empezó a construirse y se abandonó, una enorme escombrera y un poblado chabolista levantado entre un grupo de álamos.

El camino nos lleva a una segunda ermita, la de San Roque, también edificada en un cerro. Hay otros elementos constructivos: depósitos del Canal de Isabel II, restos del ferrocarril que unía Chamartín con Colmenar Viejo, un tren que se dedicaba sobre todo al transporte de la piedra de granito que se extraía en el pueblo madrileño y se trasladaba a la capital.

Plantación simbólica

Alrededor de la ermita de San Roque, los grupos ecologistas y vecinales han sembrado tres pinos y una encina de manera simbólica. También el grupo ARBA (asociación para la recuperación del bosque autóctono) ha donado bellotas que se siembran en los terrenos circundantes.

El espacio que se pretende urbanizar es inmenso y complejo. Las vías de la cercana estación de ferrocarril de Chamartín, el canal que une el pantano del Atazar con la ciudad, un polígono industrial, un complejo deportivo destinado a los obreros de la EMT (empresa municipal de transporte), también bloques de pisos cercanos y las cocheras de la empresa municipal de autobuses.

En primavera, esperamos poder volver con técnicos e interesados en la historia urbana para cartografiar mejor este segmento de ciudad. Unos enormes descampados, llenos de vida, descuidados y sin vigilancia... pero con valores que merece la pena conocer y preservar.

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Salvemos la Casa de Campo pide una actuación decidida para salvar el patrimonio del ferial tras el incendio del restaurante Gipuzcoa

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